El uso de los trenes de alta velocidad en España cayó un 32,1% interanual en marzo, un mes después del accidente del tren de Adamuz (Córdoba), lo que supone la mayor caída desde febrero de 2021, durante la pandemia.
Según los datos publicados este viernes por el Instituto Nacional de Estadística (INE), esta reducción ha contribuido al uso generalizado del transporte ferroviario interurbano. -15,8% interanual en febrero. Los datos de febrero incluyen también otros eventos que tuvieron lugar en la red ferroviaria española durante enero y febrero, entre ellos los servicios de Rodalies (en las afueras de Cataluña). Él uso ambiental yEn conjunto, cayeron un 13,8% interanual.
En general, en febrero se utilizó el transporte público en España más de 470,1 millones de pasajeros en todas sus modalidades, un 0,1% menos que el año anterior. El transporte urbano atendió a más de 299,5 millones de pasajeros en febrero y aumentó un 2% interanual, mientras que el transporte urbano disminuyó un 4,2% y fue utilizado por 129,4 millones de personas.
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El uso del autobús creció un 5%, liderado por los de larga distancia
Dentro del área interurbana, el aumento de 5% del uso del autobúsespecialmente en las rutas de larga distancia, que aumentaron un 15,1% anual y fueron utilizadas por 1,5 millones de pasajeros, algunas de ellas en sustitución de las líneas ferroviarias antes mencionadas que fueron interrumpidas temporal u ocasionalmente.
El uso del metro está aumentando, especialmente en Palma
Dentro del transporte urbano, el INE destaca el metro, que aumentó un 3,6% respecto a febrero del año pasado y lo hizo en todas las ciudades con esta opción de transporte. El mayor aumento, de aproximadamente un El 19% está empadronado en el metro de Palma y menor, el 1,4%, en Sevilla.
Por otro lado, el transporte aéreo dentro de España ha disminuido un 1,8% anual y es utilizado por 3,27 millones de pasajeros. Transporte entre la Península y islas disminuyeron un 4,9%; mientras que los vuelos intrapeninsulares disminuyeron sólo un 0,1% y los interinsulares aumentaron un 4,1%.
Minimizar el transporte especial y opcional
Más de 41,1 millones de personas utilizaron transporte especial (escolar y laboral) y transporte opcional (para determinados eventos) en el segundo mes del año, lo que se tradujo en un descenso del 1,4% anual. Asimismo, el número de viajeros del transporte especial disminuyó un 4,6% y superó los 27,6 millones. Dentro de este, el transporte escolar se ha reducido un 4,4% y el transporte de trabajo, un 5,2%. Él El transporte opcional aumentó un 6%. respecto al mismo mes de 2025, con más de 13,4 millones de visitantes.
Extremadura lidera el crecimiento del uso del autobús y Galicia, en otoño
Por naciones independientes, El mayor incremento de viajeros de autobús se registró en febrero en Extremadura (8,9%); País Vasco (7,9%) y Castilla y León (7,5%). Por el contrario, el uso del autobús descendió en Galicia (3,9%); Murcia (3,6%); Comunidad de Madrid (-1,4%) y Valencia (-0,9%).
